Séance du Vendredi 9 Octobre - 20h30

[i_am_Baptiste]

Début 20h30

Vous désirez nous rejoindre ? Tous les renseignements pratiques sont ICI.

Pour les nouveaux joueurs intéressés, les informations pour devenir membres sont disponible ICI.
Vous pouvez dans tous les cas venir nous rendre visite pour voir si l'assoc' vous convient.

[Xia]

Présent

[Teuteune]

Je serais présent

[Metha]

Présent normalement

[tartinobeuhr]

Présent

[Plok]

Normalement présent

[psychopous]

Presen
J'amène underwater cities

[alain-r78]

Présent et j'amène Baltimore&Ohio, pour changer du placement d'ouvriers, de la gestion de ressources et de la pose de tuiles. Situé à mi-chemin entre les jeux Cube Rails, accessibles et élégants, et les grands classiques de la série 1830, plus exigeants et financiers, vous construisez votre réseau ferroviaire, investissez au bon moment et développez les compagnies les plus rentables. Il offre un bon équilibre entre stratégie, développement du réseau et gestion économique, pour une longueur raisonnable (si on évite la configuration 6 joueurs).

[QUEIMADH]

In

[Steph6768]

Présent, je veux bien tenter un baltimore Ohio si cela est possible, sinon c’est pas grave merci

[benares]

Hello Alain, c'est tellement bien vendu que je m'inscris
Tchou tchou

[Zulfala]

Present

[Pierron]

Out

[VSP]

VSP + JIM

[Hugo.L]

Présence !

[VSP]

pour une longueur raisonnable

[Xia]

+Lovelynight

[caillou]

Présent

[Metha]

Je ramène un TM, cela fait longtemps

[Guillaume L]

Présent, chaud pour underwater cities j'aime bien

[Xia]

Underwater cities
Nucleum
Terraforming Mars
Frosthaven
Baltimore et Ohio
Maitre Makatsu

18 joueurs

[alain-r78]

Clarification pour B&O : prendre un jeton charbon (ou bois) est une action de construction en elle-même. Donc on ne peut pas construire le réseau ET prendre le charbon au même tour. Ca aurait donc ralenti la progression de La Pennsylvania, et permis à la Baltimore ou la Chesapeake d'en récupérer quelques un. La présence de ce charbon compense les plus faibles valeurs des villes rapidement accessibles par ces compagnies, contrairement aux compagnies du nord-est qui ont pas mal de villes de meilleure valeur autour d'elles.